Gebrauchtwagen-Angebot: Dacia Duster E-Tech Full Hybrid 140 Journey

Das angebotene Modell stammt aus dem Juni 2025, hat nicht mal 10.000 Kilometer auf dem Tacho und stammt aus erster Hand. Das scheckheftgepflegte Nichtraucherfahrzeug kommt dazu mit frischer Inspektion.

Unter der Haube des neuen Duster arbeitet ein 1,6-Liter-Vierzylinder in Kombination mit einem Elektromotor. Zusammen ergibt das 141 PS Systemleistung, die über ein Multi-Mode-Automatikgetriebe an die Vorderräder gehen.

Der Fokus liegt klar auf Effizienz statt Sportlichkeit. Mit rund 5,1 Litern Durchschnittsverbrauch bleibt der Duster angenehm sparsam. Im Stadtverkehr kann er kurze Strecken sogar rein elektrisch zurücklegen, was ihn deutlich moderner macht als frühere Generationen.

In der "Journey"-Ausstattung zeigt sich der Duster erstaunlich komplett. Digitales Cockpit, 10,1-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay und Android Auto, Klimaautomatik und zahlreiche Assistenzsysteme sind an Bord.

Dazu kommen praktische Features wie Rückfahrkamera, Tempomat, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung. Das Winter-Paket sorgt zusätzlich für mehr Komfort in der kalten Jahreszeit.

Der neue Duster Hybrid startet je nach Ausstattung bei rund 26.000 bis knapp 29.000 Euro. Das hier angebotene Fahrzeug liegt bei 27.990 Euro und bewegt sich damit fast auf Neuwagenniveau. Der Vorteil: Es ist sofort verfügbar. Der Nachteil: echtes Sparpotenzial gibt es kaum. Dafür bekommt man ein nahezu neues Auto ohne Wartezeit.

Der Duster gilt grundsätzlich als robust, allerdings fehlen beim neuen Hybridantrieb noch Langzeiterfahrungen. Die Kombination aus Verbrenner, Elektromotor und spezieller Automatik ist technisch komplexer als bei früheren Dacia-Modellen.